Zbiornik paliwowy

Dwupłaszcz jest kolejna z najbardziej doskonałych sposobów do produkcji zbiorników na paliwa sprzedawane na stacji paliw. Technologia ten jest stosowana także w przypadku modernizacji oraz przerabiania zbiorników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Metody największa zaleta jest oparta na fakcie, że dwupłaszczowy zbiornik paliwowy to znacznie bezpieczniejszy w wykorzystaniu i daje sporą możliwość do wykrycia mogących mieć miejsce wypływu benzyny. Wierzchnią warstwę pojemnika tworzy warstwa gruntująca, która posiada za zadanie odgrodzić podłoże przeciwko ewentualnym skażeniem podłoża w trakcie modernizacji zbiornika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Kolejną warstwę stanowi warstwa antykorozyjna i nie pozwala ona aby tworzywo, z którego zrobiony był pojemnik poddał się korozji. Trzecia to najważniejsza warstwa uszczelniajaca. To powłoka wysycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu możliwe jest zlokalizować możliwych wycieków benzyny z zbiornika. Na nią nanosi się substancję uszczelniający, który uzupełniająco zabezpiecza podłoże przed ujemnym działaniem benzyny. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze zbiornika przeciwko działaniem energii elektrostatycznej.